Hallo,
der 1,8 Liter, ein Direkteinspritzer, ist sparsamer als der 1,6 Liter Saugrohreinspritzer. Das Mehr Hubraum hat auch Vorteile beim Drehmoment. Auch wurde mit Einführung des 1,8 Liter der Akku von 1,2 kWh auf 1,4 kWh vergrößert. Das bringt auch länger elektrische Unterstützung und auch kein Problem mehr bei längeren Steigungen.
Beim Multi-Mode Getriebe hatte es anfangs Softwareprobleme und es stellte sich heraus, dass der Simmerring zwischen HSG und Getriebe undicht werden konnte. Seit dem Einsatz von einem X-Reing anstatt einem O-Ring sind wohl keine Fälle mehr bekannt.
Liebe Grüße
Udo