Beiträge von Vf1
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Ausfall aller Assistenssysteme auf der Bahn beim FH kann ich auch jedes mal reproduzieren wenn ich will.
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Wenn du mir zeigst wo ich geschrieben habe das es soll muss ist, ?! Weiss nicht wo du das hernimmst aber okay, ich empfehle es, weil ich es oft sehe. Achja neue Motoren bekommen von mir wie welche mit LL vorm Latz sobald sie warm sind. & was du mit deinen Kutschen machst juckt mich nicht, kannst gerne erst bei 30tkm das Zeug raus lassen!
Die OEM haben Ahnung es so zumachen das es nicht lange hält desöfteren.
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Ja der Abrieb sehr massiv zum anfang. Wird bei 2tkm frisches Öl und Filter empfehlen. Machen unsere Kunden auch so, wir geben das beim NW Kauf als Gratis Aktion dazu, ausser bei Leasing nicht.
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Ich hoffe das das dw2 Getriebe Kupplungstechnisch langlebiger ist.
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Wenn du den 1,2 als MH bezeichnen möchtest ja. 7 Liter mehr braucht der nicht bei Volllast auf der bahn. Den gibt es noch mit dem EDC. Ich fahre viele Renaultmodelle
. Kollege hat heute vormittag gesagt der FH findet er laut auf der Bahn. Hab gesagt, ist n Kleinwagen. -
Ich fahre den FH mit 5,2 Liter und den 1,2 3Zylinder mit 5,5 Litern kein EDC. Das gute am FH ist die Laufruhe ist viel wert und keine 3Zylinder Vibrationen.
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Gefahren bin ich noch nicht. In schwarz wirkt er richtig gut für mich. In Rot ,naja ist halt nicht meine Farbe, aber auch nicht schlechter. An sich ist er gelungen, wie es wirklich ist wird die zeit zeigen. Preise ist es halt ja naja, aber das ja mittlerweile bei jedem Hersteller so.
In der Alpine ist die Applikation um den äusseren Luftausströmer eingefärbt, sieht gut aus.
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Mitte Januar 26 ist die Vorstellung IMG_8259.jpg